通過調(diào)整換熱器的翅片間距,，設(shè)計(jì)成為變翅片間距，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，并對(duì)其換熱性能與改進(jìn)前換熱器進(jìn)行對(duì)比計(jì)算,，提高了換熱器的傳熱系數(shù)。本方法適用于將該換熱器用于低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器,。當(dāng)氣流通過蒸發(fā)器時(shí),，由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積，空氣由于除濕作用相對(duì)濕度降低,，沿氣流方向翅片盤管表面結(jié)霜量是遞減的,，如果采取變片距結(jié)構(gòu)，可以在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率,，并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間,。當(dāng)蒸發(fā)器采用變翅片間距結(jié)構(gòu)時(shí)，實(shí)際上已構(gòu)成了翅片的錯(cuò)列分布,，當(dāng)空氣橫掠錯(cuò)列翅片時(shí),，翅片的交錯(cuò)分布使得上游翅片對(duì)下游翅片有繞流作用，由于前面翅片的繞流,，翅片的前半部分換熱加強(qiáng),，后面的翅片的分布又使得流道變窄，流速提高,，翅片后半部分的換熱也得到強(qiáng)化,。
    通過變翅片間距的結(jié)構(gòu)改進(jìn),，冷風(fēng)機(jī)在外形尺寸即高度、寬度和管總長(zhǎng)度不變的前提下,，在結(jié)霜工況下運(yùn)行時(shí)仍可保持較高的傳熱系數(shù),，且采用變翅片間距結(jié)構(gòu)的冷風(fēng)機(jī)比等翅片間距結(jié)構(gòu)冷風(fēng)機(jī)的傳熱系數(shù)提高了9.8％，且傳熱面積有所提高,，通過提高傳熱系數(shù)和傳熱面積從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的,。加強(qiáng)管內(nèi)流體流動(dòng)，管內(nèi)壁加工變螺距內(nèi)螺紋,。
    在不增大整體設(shè)備尺寸的前提下,，增加其內(nèi)表面換熱面積，加強(qiáng)管內(nèi)流體的擾動(dòng),，在原有換熱器的管內(nèi)壁上加工變螺距內(nèi)螺紋,。當(dāng)管內(nèi)工質(zhì)換熱系數(shù)較大而管外工質(zhì)換熱系數(shù)較小時(shí)，管外的對(duì)流傳熱熱阻將成為傳熱的主要阻力,。采用擴(kuò)展表面,，對(duì)于縮小換熱器體積，提高換熱器效率有很重要的作用,。目前,，已經(jīng)開發(fā)出了針狀翅片、波紋翅片,、百葉窗翅片,、三角形翅片、單面開槽條形片,、裂齒矩形翅片等等,。管內(nèi)表面積的增大主要集中在異型管的開發(fā)方面，綜觀各種不同形狀的強(qiáng)化管,，其共同特點(diǎn)是在兼顧壓降的同時(shí),，傳熱面積都有不同程度的增加，并通過兩種機(jī)理提高其傳熱系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)化換熱,。
    傳熱邊界層是限制傳熱系數(shù)提高的最主要因素,，它產(chǎn)生于靠近管壁的層流底層，并有一個(gè)逐漸增厚的過程,。管壁的粗糙以及規(guī)則出現(xiàn)的溝槽,、凸肋，會(huì)破壞貼壁層流狀態(tài),，抑制邊界層的發(fā)展,。同時(shí)溝槽和凸肋對(duì)流體的限流作用有助于邊界層的減薄，而繞流作用使流體產(chǎn)生軸向旋渦,，可致使邊界層分離,，流體主體徑向溫度梯度減小,，有助于熱量傳遞的進(jìn)行。