翅片管換熱器優(yōu)化設計,，翅片管換熱器適用于對空氣（或者其它氣體）的加熱和冷卻，因為翅片管換熱器產品的高效性,，至今為止,，還沒有更成熟優(yōu)越的高效換熱器可以取代它。因此,，對翅片管換熱器的優(yōu)化設計在產品設計中就顯得非常重要,，通過提高換熱效率，不僅能提高產品換熱效果,，還可以節(jié)省成本和縮小產品體積,。

     翅片管換熱器的研究已經有許多專業(yè)人員在做了，無論是通過建立模型計算，還是用計算機模擬,，甚至是實驗測試,，總結和積累了很多寶貴的理論和實踐經驗。 換熱器的基本計算公式是： Q=KxFxΔtm Q—單位時間通過傳熱面的傳熱量,，W K—傳熱系數,，W/m2.C F—傳熱面積，m2 Δt—冷熱流體間的平均傳熱溫差,，C Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin) Δtmax—換熱器兩端冷熱流體間溫差的最大值,，C Δtmin--換熱器兩端冷熱流體間溫差的最小值，C 從上面的公式可看出,，翅片管換熱器要想獲得較大的換熱量,，只可以通過改變上面的三個方面：

   （1）K，傳熱系數,，它反應了換熱的效率,，如加強風流的擾動可以提高換熱效率；

   （2）F,，傳熱面積,，它反應的換熱器結構的大小，如使用內螺紋管,，既可以增加換熱面積,，也 可加強制冷劑擾動，提高換熱效率,；

   （3）Δtm,，傳熱溫差，它反應換熱流體之間的溫度差異,，選用合適的流動方向,，使傳熱溫差盡 可能大。

     這三個參數并不是獨立,，它們互相作用,，并不能只追求單一值的增加，而應該綜合考慮,，找出各個參數之間的平衡點，這才能使翅片管換熱器的換熱量達到最大值,。

     通常情況下,，在滿足工藝條件的情況下，翅片管換熱器的換熱面積A盡可能要減到最小,，這樣可以提高設備的性價比,。在過程工藝中，冷熱流體的參數是既定的，可以改變的范圍很小,，當然,，盡量逆流或交叉流也會對對數平均溫差起到一定的影響。傳熱系數K值在設計中非常重要,，可以通過采用適當的材料,，提高管內外流體的速度，同時兼顧流動損失及操作費用等,。

     翅片管換熱器設計優(yōu)化是一門專業(yè)的學科,，國內外換熱設備的教科書上對這方面的描述和資料也比較少，大部分都是只涉及冷暖空調,，對過程工藝中的優(yōu)化設計則更少,，需要相關廠家作進一步的研究和設計優(yōu)化。